Zita的隨性旅行Blog

加入了Postcrossing之後
對於郵局的相關事項，都會變的很有興趣
也會特別關心和注意

這篇是昨天在yahoo首頁看到的文章，分享給大家
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話題：英美郵局 命運大不同

作者：李尚仁

最近看到兩則有關郵局的新聞讓我感觸良多。一是美國郵局長期營運不佳，目前虧損金額累計已達20億美元，而傳出考慮將裁員4萬人的消息。另一方面，英國郵局近年來也和美國一樣面臨虧損的局面，目前每天虧損50萬英鎊(約2千500萬台幣)，且迄今已陸續關閉了3千家偏遠地區的郵局以樽節經費。然而，在金融風暴的衝擊下，英國政府政策急轉彎，決定停止關閉郵局的政策。

在台灣看到英美的郵局賠錢，第一個想法大概會是：公營企業效率不彰，解決方案該是「民營化」。然而，這樣的想法恰好是這兩國的郵局今日困境之起源。

早前在新自由主義政治經濟思潮當道的情況下，英美政府決定不讓郵局繼續壟斷郵件遞送服務，而開放讓私人快遞公司進入這個市場，並宣稱如此可提供多樣化的選擇，透過競爭提高郵政效率。

市場開放後確實出現較多樣的快遞服務，郵局卻開始虧損。這不是因為郵局效率不敵民營快遞，而是因為郵局並非單純的營利事業，還負有服務社會的重責大任。例如，不論距離遠近，郵局的國內郵資一率同樣價格，以方便民眾使用。而民間快遞卻可以按照距離計價。投遞的信件只要有地址，不論多麼偏遠，郵局都有義務寄到。民間快遞公司卻可以根據成本考量，而不服務偏遠地區。在立足點如此不平等的情況下競爭，郵局當然虧損。

郵局虧損影響經營，最後吃虧的還是民眾。

美國郵局過去最令人稱道的服務之一，是用郵袋海運寄送書籍，便宜方便又可靠。如今因為虧錢，這項服務已經停止(連願意接受漲價的顧客都沒有機會使用)。郵局裁員也必然會影響服務效率。英國關閉偏遠地區郵局，這些地方通常也沒有銀行分行，結果不只導致民眾郵寄不方便，甚至要領退休金或福利金都出了問題，以致社會怨聲載道。

如今在金融風暴之後，民眾對貪圖暴利引發惡果的銀行普遍產生不信任感，英國政府靈機一動，打算擴大郵局的功能，讓「值得信任的老品牌」成為「民眾的銀行」，如此既能提供有需要的民眾更好的服務，也為虧損的郵局找到生機。這樣的轉折，或許是這次經濟危機少數的好事之一。   
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其實我比較擔心，如果他們的郵局變少
那以後該國Postcrossing會員收寄明信片時間會變慢
我們可能要有更多天的等待期，那就不好玩了，哈~~~